送外賣與快遞的騎手、接送孩子的家長、風風火火的上班族……如今的街頭巷尾，可以看到許多人加入到電動車 “大軍”，而駕乘者是否佩戴頭盔，也成為關乎電動車出行安全的“頭”等大事。 9月18日，山東省公安廳官方網站發布關于 《山東省電動自行車管理辦法（草案征求意見稿）》公開征求意見的公告，明確了電動自行車駕乘人員應當規范佩戴安全頭盔這一行為，如果經過勸導仍不改正的將擬處以20元罰款。近日，記者走訪島城街頭發現，目前有許多電動車駕乘者上路時沒有自覺戴頭盔，而該征求意見稿的發布，意味著針對山東本土交通通行狀況的電動車管理法規或在不久出臺，讓騎電動車戴頭盔成為一項強制規定。

/ 現狀 /

居民騎電動車不愛戴頭盔

近日，記者走訪島城街頭巷尾發現，如今除了外賣小哥和快遞小哥，也有很多居民會在出行時選擇騎電動車。在閩江路與徐州路路口，9月21日上午11點至11點10分，在10分鐘內，共有17輛外賣電動車經過此處，其中有5位騎手沒有戴頭盔；同樣的10分鐘，普通居民共有6人騎電動車經過此處，6人全部都沒有戴頭盔。在南京路與江西路路口，中午11點50分至12點，10分鐘內，共有21輛外賣電動車經過此處，其中有6位騎手沒有戴頭盔；同樣的10分鐘，普通居民共有9人騎電動車經過此處，其中8人沒有戴頭盔。記者在市區路口候了幾個紅綠燈發現，島城絕大多數居民騎電動車時不會佩戴頭盔，甚至在電動車載人行駛的時候，同樣是兩人都不戴頭盔。

“沒有買頭盔，我平常就是3公里之內的路程，騎電動車代步，騎行速度也不快，沒事的。 ”在閩江路上，當記者問到一位女士為什么不佩戴頭盔時，她表示自己從來沒有買過頭盔，騎了一年多電動車，一直都是如此?！艾F在天氣熱，戴頭盔太悶，捂出一頭汗既不舒服又影響形象，何況還會把發型給壓壞。 ”提到戴頭盔，在徐州路一家房屋租賃店工作的劉先生有些不屑，“我平時騎電動車上班、看房，要是手里拎著個頭盔進出，也會顯得怪怪的。 ”

成為外賣騎手前，宋先生幾年前也曾是無盔大軍中的一員。從2019年開始送外賣以后，他還是選擇戴上了頭盔。 “像我們外賣小哥，現在都會戴頭盔，公司也要求我們戴。平時上路，交警看到我們不戴頭盔，也會提醒我們。 ”宋先生告訴記者，如今不戴頭盔的外賣小哥很少，都不是“正規軍”，其中不乏有人覺得天氣太熱，有人覺得距離較近，才會抱有僥幸心理不戴，但這只是個例現象。

記者調查發現，島城許多普通居民對電動車交通法規知之甚少。記者隨機采訪了15位親朋與鄰居，其中有11個人表示不知道駕乘電動車要戴頭盔，有4人表示應該戴頭盔。而這4人中，只有1人看到了近期公布的《山東省電動自行車管理辦法（草案征求意見稿）》。

/ 說法 /

山東不戴頭盔駕電動車或將被罰

為有效保護摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，減少交通事故死亡，公安部交通管理局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動，戴頭盔成為最近的熱門話題。從去年6月1日起，執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作。

從去年以來，“一盔一帶”安全行動在山東各地廣泛開展，其中交警對駕乘電動自行車需要戴頭盔的引導可謂是花樣百出。但不少一線執法者感嘆，因為缺少法律依據，管理起來缺少底氣。

此次山東發出的 《山東省電動自行車管理辦法（草案征求意見稿）》對此行為進行了明確，第三章第十九條明確駕駛電動自行車上道路行駛，除應當遵守道路交通安全法律、法規關于道路通行的一般規定、非機動車通行規定外，還應當遵守下列規定：在夜間或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下開啟前燈和后燈；在車輛指定位置懸掛合法有效的號牌；不得實施以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為；駕乘人員應當規范佩戴安全頭盔等。

在第六章法律責任中的第三十三條規定，違反本辦法第十九條第一項規定的，由公安機關交通管理部門給予口頭警告，責令改正；違反第二項、第三項、第四項規定的，由公安機關交通管理部門給予口頭警告，責令改正，拒不改正的，處20元罰款。這也就意味著，通過立法后，駕乘電動自行車如果不佩戴頭盔，將被罰款20元。

/ 延伸 /

“一盔一帶”行動守護駕乘人員安全

《山東省電動自行車管理辦法（草案征求意見稿）》公布后，省內已有城市應聲而動，例如，濰坊市近日通過了《關于深入實施<濰坊市道路交通安全條例>進一步規范電動車駕乘人佩戴頭盔確保安全的意見》，所有電動車駕駛人和乘坐人必須按規定佩戴安全頭盔。隨后，記者從青島市公安部門獲悉，目前島城尚未有相關管理辦法明確規定電動車駕乘人必須戴頭盔。我市目前主要通過“一盔一帶”安全守護行動，落實全市所有摩托車駕駛人必須佩戴安全頭盔，鼓勵提倡全市電動自行車騎手自覺、主動佩戴安全頭盔。

據悉，自公安部在全國范圍內開展“一盔一帶”安全守護行動以來，青島交警迅速開展工作，在全市加大“一盔一帶”執法力度。截至6月末，青島交警通過路面巡邏、視頻抓拍等方式，共查處未戴頭盔摩托車交通違法行為2560起，通過嚴格執法、教育訓誡，群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識明顯增強，通過嚴格執法、教育勸導和公益宣講的有機結合，有效地樹立了駕駛人佩戴“生命之盔、安全之帶”的意識。下一步，青島交警各部門將加大宣教力度，進一步落實全市所有摩托車駕駛人必須佩戴安全頭盔，鼓勵提倡全市電動自行車騎手自覺、主動佩戴安全頭盔，全面鋪開“一盔一帶”安全守護行動，減少交通違法和人身傷亡數量，提升青島市交通安全管理水平。

交警提醒，電動自行車駕乘人員出行時，一定要佩戴好安全頭盔，小小的頭盔在發生意外時，確實能成為 “護頭之盾”，正確佩戴好安全頭盔無疑是給寶貴的生命增加了一份保險。

/ 鏈接 /

正確選擇與佩戴頭盔

電動車頭盔該如何選擇？如今安全頭盔種類較多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等，駕乘者在購買時一定要先試戴，選擇適合自己頭型大小的產品，不要過緊或松。同時，購買前請認準具有3C認證的安全頭盔，使用具有3C認證的安全頭盔，安全性能強，能在危險狀況下減少傷亡的幾率。

要如何正確佩戴頭盔呢？首先量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時需將后部調解器開至最大。水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹。頭盔后翹會遮擋視線，無法保護頭的后部位置的安全性，頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性。將調節器旋緊，直到頭盔不晃動并感覺舒適。調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間。將下巴插口的位置調整好長度并扣緊，在下顎處留有一指空隙，為安全又舒適的佩戴方法。 （觀海新聞/青島早報記者 楊博文）